H O T Ă R Î R E
cu privire la aprobarea
Regulamentului privind modul de eliberare,
utilizare şi retragere a
autorizaţiilor multilaterale ale Conferinţei
Europene a Miniştrilor de
Transport
nr. 1430 din
16.12.2008
Monitorul
Oficial nr.230-232/1445 din 23.12.2008
* * *
În
temeiul art.2 lit.i) al Codului transporturilor auto, aprobat prin Legea nr.116-XIV
din 29 iulie 1998 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 1998, nr.90-91,
art.581), cu modificările şi completările ulterioare, Guvernul
HOTĂRĂŞTE:
1. Se aprobă Regulamentul privind modul de eliberare, utilizare şi
retragere a autorizaţiilor multilaterale ale Conferinţei Europene a
Miniştrilor de Transport (se anexează).
2. Prin derogare de la prevederile Regulamentului privind modul de eliberare,
utilizare şi retragere a autorizaţiilor multilaterale ale
Conferinţei Europene a Miniştrilor de Transport, Instituţia
publică "Agenţia Naţională Transport Auto" va
accepta prezentarea cererilor şi documentelor pentru repartizarea şi
eliberarea autorizaţiilor CEMT pentru anul 2009 pînă la 29
decembrie 2008.
3. Controlul asupra realizării prezentei hotărîri se pune
în sarcina Agenţiei Transporturi.
|
PRIM-MINISTRU |
Zinaida
GRECEANÎI |
|
|
|
|
Prim-viceprim-ministru,
|
|
|
ministrul
economiei şi comerţului |
Igor Dodon
|
|
Ministrul
finanţelor |
Mariana
Durleşteanu |
|
Ministrul construcţiilor şi dezvoltării teritoriului |
Vladimir
Baldovici |
|
|
|
|
Nr.1430. |
Aprobat
prin Hotărîrea Guvernului
nr.1430 din 16 decembrie 2008
REGULAMENT
privind modul de eliberare,
utilizare şi retragere a autorizaţiilor
multilaterale ale
Conferinţei Europene a Miniştrilor de Transport
I. SCOPUL ŞI DOMENIUL DE
APLICARE
1. Prezentul Regulament este elaborat în conformitate cu cerinţele
Conferinţei Europene a Miniştrilor de Transport (în continuare
– CEMT) şi Rezoluţiei CEMT/CM (2005) 9 Final (în continuare –
Rezoluţia CEMT), avînd drept scop stabilirea modalităţii
de repartizare a autorizaţiilor CEMT transportatorilor care
efectuează transportul auto internaţional de mărfuri, precum
şi utilizarea ulterioară a acestor autorizaţii.
II. NOŢIUNI DE BAZĂ
2. În sensul prezentului Regulament, noţiunile de bază
utilizate semnifică următoarele:
"ANTA"
– Instituţia publică "Agenţia Naţională
Transport Auto" (în continuare – ANTA), abilitată
cu dreptul de eliberare şi monitorizare a utilizării
autorizaţiilor multilaterale CEMT pe teritoriul Republicii Moldova,
conform prevederilor directivelor specificate în rezoluţiile CEMT;
autorizaţia
CEMT – autorizaţie multilaterală pentru transportul auto
internaţional de mărfuri, care acordă transportatorului dreptul
de a efectua, în decursul unei anumite perioade, un număr nelimitat
de transporturi între teritoriile ţărilor-membre ale CEMT,
precum şi tranzitul pe teritoriul uneia sau mai multor
ţări-membre ale CEMT;
autorizaţia
CEMT anuală – autorizaţie valabilă pentru
perioada unui an calendaristic, conform modelului expus în anexa nr.1 la
prezentul Regulament;
autorizaţia
CEMT falsă – autorizaţie multilaterală CEMT
(anuală sau pe termen scurt), cu adaosuri sau ştersături
făcute prin imitarea semnăturii, denaturarea conţinutului, fiind
transformată, falsificată;
autorizaţia
CEMT nevalabilă – autorizaţie CEMT
(anuală sau pe termen scurt) care:
1) a fost
declarată nulă, în modul stabilit de prezentul Regulament;
2) nu
conţine menţiuni obligatorii despre denumirea şi adresa
completă ale transportatorului, semnătura şi ştampila
organului emitent, perioada termenului de valabilitate a autorizaţiei
CEMT, data emiterii autorizaţiei CEMT, restricţiile impuse de
statele-membre ale CEMT;
3) nu a fost
emisă conform sau a fost emisă contrar modului şi procedurilor
stabilite de prezentul Regulament;
autorizaţia
CEMT pe termen scurt – autorizaţie
valabilă pentru 30 zile calendaristice, conform modelului expus în
anexa nr.2 la prezentul Regulament;
autovehicul
în stare conformă – unitate de transport care
corespunde prevederilor pct.47 subpct.1), 4) – 7) din prezentul Regulament;
cabotaj – transportare în cursul căreia încărcătura este
încărcată şi descărcată în două
puncte diferite pe teritoriul unui stat de către un mijloc de transport
înregistrat în alt stat;
carnet de
drum – document completat, în numele transportatorului, în care se
fixează, în ordine cronologică, etapele de efectuare a
fiecărui transport cu încărcătură între punctul
de încărcare şi descărcare, precum şi etapele
fiecărui transport fără încărcătură,
conform modelelor expuse în anexele nr.3 şi nr.4 la prezentul
Regulament;
certificate
de conformitate CEMT:
certificat
"A" – document ce atestă corespunderea
autovehiculului normelor tehnice de emisii poluante şi sonore, specificate
în rezoluţiile CEMT;
certificat
"B" – document ce atestă corespunderea
autovehiculului cerinţelor de securitate (regulamentelor de securitate),
specificate în rezoluţiile CEMT;
certificat
de corespundere a remorcii (semiremorcii) – document
ce atestă corespunderea vehiculului cerinţelor tehnice, pentru camion
sigur (mai verde şi sigur, Euro 3 sigur, Euro 4 sigur etc.), specificat
în rezoluţiile CEMT;
certificat
pentru condiţiile controlului tehnic al vehiculului – document ce atestă corespunderea autovehiculului cerinţelor
tehnice, conform prevederilor directivelor specificate în
rezoluţiile CEMT;
Conferinţa
Europeană a Miniştrilor de Transport (în continuare – CEMT) – organizaţie interguvernamentală, creată la 17 octombrie
1953 la Bruxelles, la care Republica Moldova a aderat la 24 aprilie 1996;
contigent – numărul de autorizaţii multilaterale CEMT, atribuit unei
ţări-membre a CEMT, stabilit de către Consiliul de Miniştri
al ţărilor-membre ale CEMT;
cursă
internaţională – comunicaţie între
punctele de încărcare şi descărcare situate pe teritoriile
a două state-membre ale CEMT, cu sau fără tranzitarea unui sau
mai multor state membre sau nu ale CEMT;
încălcare(i)
gravă(e) – încălcări ale modului de
utilizare şi raportare a utilizării autorizaţiilor CEMT, pentru
care prezentul Regulament stabileşte retragerea autorizaţiilor CEMT;
mijloc de
transport auto (autovehicul) – sistem mecanic cu
autopropulsie, cu excepţia celui care circulă pe şine, pentru
transportul de călători, bagaje şi mărfuri sau care
execută orice alte lucrări şi servicii aferente transporturilor,
înmatriculat în unul din statele-membre ale CEMT, sau combinaţie
de vehicule dintre care cel puţin vehiculul tractor este
înmatriculat în unul din statele-membre ale CEMT;
tranzit – traversarea teritoriului unui stat de către mijlocul de transport
fără încărcarea şi/sau descărcarea
mărfii/mărfurilor.
III. DISPOZIŢII GENERALE
PRIVIND UTILIZAREA AUTORIZAŢIILOR CEMT
3. Autorizaţii multilaterale CEMT se atribuie Republicii Moldova
anual, conform deciziei CEMT, în vederea facilitării transporturilor
auto internaţionale de mărfuri şi utilizării mai eficiente
a autovehiculelor.
4. Autorizaţiile CEMT pot fi utilizate doar pentru intrarea-ieşirea
în/din statele-membre ale CEMT, în cadrul transportului auto
internaţional de mărfuri de către transportatorii
licenţiaţi în modul stabilit.
5. Stabilirea termenului de valabilitate a autorizaţiilor CEMT pe termen
scurt şi a responsabilităţii privind corectitudinea stabilirii
acestui termen se pune în seama transportatorului.
6. Pe durata valabilităţii autorizaţiei CEMT, transportatorul
are dreptul la un număr nelimitat de curse, respectînd,
totodată, condiţia ca numărul de curse consecutive cu
încărcătură ce pot fi efectuate în afara Republicii
Moldova să fie de cel mult 3 (trei).
După
efectuarea de către autovehicul a cel mult 3 (trei) curse transportatorul
este obligat să asigure întoarcerea sau tranzitarea de către
autovehiculul respectiv, cu sau fără
încărcătură, a teritoriului Republicii Moldova.
Cursele
fără încărcătură în afara Republicii
Moldova nu se iau în calcul.
7. În corespundere cu rezoluţiile CEMT, autorizaţia CEMT nu
poate fi utilizată:
1) pentru
transportul efectuat în interes propriu, agentul transportator şi
beneficiarul menţionaţi în scrisoarea de trăsură
internaţională CMR fiind aceeaşi persoană;
2) pentru
transportul internaţional de mărfuri efectuat într-un
stat-membru al CEMT şi un stat ce nu este membru al CEMT;
3) pentru
efectuarea transporturilor auto de mărfuri între două puncte de
încărcare-descărcare aflate pe teritoriul aceluiaşi stat,
altul decît Republica Moldova (cabotaj);
4) pentru
derularea a mai mult de 3 curse consecutive cu încărcătură
între ţările-membre ale CEMT, fără intrare pe
teritoriul Republicii Moldova;
5) pentru
transportul auto de mărfuri pe teritoriul statelor-membre ale CEMT
restricţionate cu ştampila roşie, care conţine indicativul
statelor respective.
8. Autorizaţia CEMT:
1) nu poate
nominaliza un anumit autovehicul, fiind valabilă pentru oricare
autovehicul al operatorului de transport, care corespunde condiţiilor de
utilizare stabilite de autorizaţia CEMT respectivă. În
acelaşi timp, o autorizaţie CEMT nu poate fi utilizată simultan
pentru mai multe autovehicule;
2) poate fi
folosită de către agentul transportator pentru autovehiculele
închiriate fără şofer, înmatriculate în
Republica Moldova şi exploatate de către agentul transportator
deţinător al autorizaţiei CEMT.
Transportul
închiriat sau în leasing trebuie să se afle la evidenţa
şi în gestiunea deplină a operatorului de transport
(locatarului), în conformitate cu prevederile legislaţiei în
vigoare, şi gestionat de personalul acestuia. Aceste mijloace de
transport, în cazul lipsei menţiunii "de locaţiune"
în certificatul de înmatriculare a autovehiculului, emis în
conformitate cu prevederile legislaţiei în vigoare, trebuie să
fie însoţite de copiile autentificate notarial ale următoarelor
documente:
a)
contractul de locaţiune sau leasing, care va conţine date integrale
despre locator şi locatar, data şi termenul contractului, datele de
identificare ale autovehiculului, dar care să nu se limiteze la
numărul de înmatriculare;
b)
contractul individual de muncă încheiat cu şoferul, care va
conţine date integrale despre locatar şi şofer, data
încheierii şi termenul contractului.
Documentele
specificate la literele a) şi b) ale prezentului subpunct trebuie să
fie traduse cel puţin în una din următoarele limbi:
engleză, franceză sau germană;
3) poate fi
utilizată de mijlocul de transport începînd cu locul de
încărcare pînă la locul de descărcare a
mărfurilor sau pe toată distanţa cursei, în cazul în
care mijlocul de transport este fără
încărcătură;
4) nu poate
fi transmisă altui transportator sau utilizată de un alt
transportator decît de acel căruia i-a fost emisă;
5) trebuie
să conţină menţiunea despre transportatorul căruia i-a
fost eliberată şi care trebuie să coincidă cu denumirea
persoanei juridice, operator al mijlocului de transport;
6) este
valabilă numai fiind însoţită de carnetul de drum,
în care se înscriu denumirea transportatorului şi numărul
autorizaţiei multilaterale CEMT respective, conţinînd, în
ordine cronologică, informaţii despre operaţiunile de transport
efectuate cu utilizarea acestei autorizaţii;
7) nu
exclude autorizaţia specială eliberată pentru transportul unor
mărfuri cu greutate şi/sau gabarite ce depăşesc limitele
prevăzute de lege şi normativele în vigoare sau pentru
transportul mărfurilor speciale (mărfuri periculoase);
8) trebuie
să fie însoţită de certificatele privind
îndeplinirea condiţiilor tehnice impuse de categoria
autorizaţiei CEMT respective – "Euro 4 sigur", "Euro 5
sigur" etc. la bordul autovehiculului pe toată durata cursei şi
prezentate, la cerere, autorităţilor de control competente, în
caz contrar se consideră nulă;
9) nu poate
fi utilizată doar în cadrul transporturilor bilaterale.
IV. TRANSPORTURI LIBERALIZATE
9. În scopul folosirii eficiente a transportului auto în traficul
internaţional de mărfuri CEMT, următoarele categorii de
transport sînt scutite de cerinţele specificate în
autorizaţiile de transport bilaterale şi multilaterale:
1)
transportul mărfurilor cu autovehicule ale căror masă
totală, inclusiv remorcile, nu depăşeşte 6 tone, sau
cînd masa utilă, inclusiv remorcile, nu depăşeşte 3,5
tone;
2)
transportul mărfurilor spre/de la aeroporturi, în cazul
schimbării cursei zborurilor;
3)
transportul vehiculelor deteriorate sau avariate şi cursele vehiculelor de
reparaţie;
4) cursele
în gol ale autovehiculelor de mărfuri, destinate pentru
înlocuirea autovehiculelor care s-au deteriorat în altă
ţară, precum şi cursa de întoarcere după
reparaţie a autovehiculelor care au fost avariate;
5)
transportul animalelor în autovehicule destinate acestui scop sau
reutilate pentru transportul animalelor, fiind recunoscute de către
autorităţile corespunzătore ale statelor-membre ale CEMT;
6)
transportul pieselor de schimb şi proviziilor pentru nave maritime şi
aeriene;
7)
transportul echipamentului şi mărfurilor medicinale necesare pentru
cazuri excepţionale, în special în cazul
calamităţilor naturale şi necesităţilor umanitare;
8)
transportul articolelor şi obiectelor în scopuri necomerciale pentru
tîrguri şi expoziţii;
9)
transportul averii, rechizitelor, accesoriilor şi animalelor în
scopuri necomerciale pentru reprezentările teatrale, muzicale,
cinematografice, sportive sau de circ, tîrguri sau festivaluri, pentru
înregistrări radio sau pentru producţie cinematografică
sau de televiziune;
10)
transportul mărfurilor pe cont propriu;
11)
transportul funeral;
12)
transportul poştal efectuat ca serviciu public;
13)
transferul autovehiculelor nou achiziţionate fără marfă la
locul destinaţiei lor finale.
V. CARNETUL DE DRUM ŞI
DAREA DE SEAMĂ LUNARĂ
A OPERATORILOR DE TRANSPORT
10. Agentul transportator este obligat, pe întreaga perioadă de
valabilitate şi pentru fiecare autorizaţie CEMT repartizată,
să deţină carnet de drum.
11. Autorizaţia CEMT este valabilă doar fiind
însoţită de carnetul de drum corespunzător.
12. Pe carnetul de drum se înscriu numele deţinătorului
şi numărul autorizaţiei CEMT corespunzătoare, cu aplicarea
ştampilei deţinătorului autorizaţiei CEMT.
13. Carnetul de drum nu poate fi transferat de la un agent transportator la
altul.
14. În cazul autorizaţiei CEMT pe termen scurt, carnetul de drum ce
însoţeşte autorizaţia respectivă are un număr de
5 pagini numerotate, fiecare pagină cuprinzînd o filă originală
şi o filă autocopiativă, ambele de culoare verde.
15. În cazul autorizaţiei CEMT anuale, carnetul de drum ce
însoţeşte autorizaţia respectivă are 52 pagini
numerotate, fiecare pagină cuprinzînd o filă originală
şi o filă autocopiativă, ambele de culoare verde.
16. Modelul filei din carnetul de drum este expus în anexa nr.3 la
prezentul Regulament.
17. Pe fiecare filă a carnetului de drum se înscrie, în
spaţiul din colţul dreaptă sus, destinat acestui scop,
numărul autorizaţiei CEMT, corespunzătoare carnetului de drum.
18. Carnetul de drum are acelaşi număr ca acel al autorizaţiei
CEMT pe care o însoţeşte. Numarul respectiv se înscrie de
agentul transportator atît în rubrica corespunzătoare de la
mijlocul coperţii carnetului de drum, cît şi în colţul
din partea dreaptă sus, destinat acestui scop, de pe copertă.
19. Modelul copertei carnetului de drum este expus în anexa nr.4 la
prezentul Regulament.
20. Carnetul de drum poate fi înlocuit numai în momentul în
care există dovada completării a cel puţin 50 pagini ale lui –
în cazul autorizaţiilor CEMT anuale şi, respectiv, 4 file –
în cazul autorizaţiilor CEMT pe termen scurt. În cazul
în care această condiţie nu este respectată,
autorizaţia CEMT corespondentă se consideră nevalabilă.
21. Pentru înlocuirea carnetului de drum, în condiţiile
descrise mai sus, agentul transportator va depune la ANTA o solicitare de
înlocuire, însoţită de copia ultimei file folosite.
22. Înregistrarea curselor efectuate se face astfel încît
să poată fi identificată, în ordine cronologică,
fiecare cursă cu încărcătură între punctul de
încărcare şi cel de descărcare, precum şi fiecare
cursă fără încărcătură, care implică
trecerea frontierei unui stat-membru al CEMT. Pe carnetul de drum pot fi
înscrise şi punctele de frontieră, fără ca acest
lucru să fie obligatoriu.
23. Carnetul de drum trebuie completat înaintea începerii
oricărei curse cu încărcătură între punctul de
încărcare şi descărcare şi pentru oricare cursă
fără încărcătură, care implică trecerea
frontierei unui stat-membru al CEMT. Fiecare cursă cu
încărcătură sau fără încărcătură
va fi înregistrată pe un singur rînd, respectînd
următoarele informaţii, de pe filele carnetului de drum:
a) datele
referitoare la punctul de plecare al cursei respective;
b) datele
referitoare la punctul de sosire al cursei respective.
În
cazul în care se doreşte menţionarea punctelor de
frontieră ale statelor tranzitate (fără a fi obligatorie),
acestea se vor înscrie în coloana "observaţii".
În
fila corespunzătoare a carnetului de drum se va menţiona,
totodată, în coloana corespunzătoare, numărul de
înmatriculare al vehiculului ce efectuează cursa respectivă sub
autorizaţia CEMT şi statul de înmatriculare – Republica
Moldova.
24. În cazul în care, pe durata unei curse, mărfurile
sînt colectate sau descărcate în locuri diferite, etapele
respective trebuie indicate în coloanele 1, 2, 3, 5, 6 de pe carnetul de
drum, prin marcarea lor cu semnul "+", de ex.: coloana 2 a) locul de
încărcare: Chişinău+Bălţi+Ungheni; coloana 5
greutatea utilă: 12+5+5 tone.
25. Corectarea unui înscris – cuvînt sau cifră – de pe foile
carnetului de drum se face prin barare, astfel încît
înscrisul iniţial să ramînă lizibil.
26. Nu este obligatorie ştampilarea carnetului de drum pentru fiecare
stat tranzitat.
Reglementările
CEMT prevăd ca autorităţile de control să nu solicite
prezentarea, pe foile din carnetul de drum, a ştampilelor pentru fiecare
stat tranzitat la cursa respectivă.
27. În cazul în care cursa începe sub autorizaţia CEMT
pe termen scurt, a cărei valabilitate expiră pe durata
efectuării cursei şi se continuă sub o altă
autorizaţie CEMT, valabilă cel puţin pînă la
sfîrşitul operaţiunii de transport respective, ambele
autorizaţii CEMT trebuie să se găsească la bordul
vehiculului pe toată durata cursei. În acest caz, carnetul de drum
al autorizaţiei CEMT, sub care cursa se termină, trebuie să
conţină informaţii referitoare la întreaga cursă, iar
în coloana "observaţii" va fi înscris numărul
autorizaţiei CEMT sub care a început cursa.
28. Filele completate ale carnetului de drum (fila originală, de culoare
verde) trebuie păstrate în carnetul de drum pînă la
expirarea perioadei de valabilitate a autorizaţiei CEMT
corespunzătoare. Copiile acestor file (fila autocopiativă, de culoare
verde) sînt detaşate şi transmise ANTA în termen de 14
zile de la sfîrşitul fiecărei luni calendaristice, în
cazul autorizaţiei CEMT anuale, sau în termen de 20 de zile de la
sfîrşitul perioadei de valabilitate, în cazul
autorizaţiei CEMT pe termen scurt. Pe baza datelor cuprinse în
filele respective, agentul transportator întocmeşte darea de
seamă lunară privind utilizarea autorizaţiilor CEMT pe termen
scurt/anuale, conform modelului expus în anexa nr.5 la prezentul
Regulament. Darea de seamă se prezintă ANTA odată cu copiile
filelor completate ale carnetelor de drum. Prelungirea termenului de prezentare
a dării de seamă pentru un autovehicul anumit este permisă doar
în cazul aflării autovehiculului respectiv peste hotarele Republicii
Moldova pe întregul termen menţionat şi doar cu
înştiinţarea ANTA despre aceste circumstanţe. Ulterior,
urmează a fi prezentate confirmările respective, dar nu mai
tîrziu de 15 zile de la expirarea termenului stabilit pentru prezentarea
dării de seamă.
29. Filele autocopiative din carnetul de drum transmise de agenţii
transportatori, în conformitate cu pct.28 al prezentului Regulament, vor
fi păstrate la sediul ANTA un an calendaristic după anul de expirare
a valabilităţii autorizaţiilor CEMT aferente. Agenţii
transportatori vor păstra, de asemenea, la sediul lor, în tot anul
calendaristic următor, carnetele de drum cu filele originale, de culoare
verde, corespunzătoare autorizaţiilor CEMT, repartizate în anul
precedent. Agenţii transportatori vor pune la dispoziţia ANTA, la
solicitarea acesteia, carnetele de drum ce fac obiectul perioadei obligatorii
de păstrare menţionată anterior.
30. În cazul curselor în care punctul de plecare/destinaţie se
află pe teritoriul Republicii Moldova, se va menţiona, în mod
obligatoriu, punctul respectiv, precum şi faptul că acesta se
găseşte pe teritoriul Republicii Moldova.
31. În calculul numărului de curse raportate se consideră
toate cursele efectuate, indiferent de faptul dacă punctul
încărcare/descărcare se află sau nu pe teritoriul
Republicii Moldova.
32. În cazul în care o cursă începe într-o
lună şi se termină în luna următoare, raportarea
cursei respective se face în luna şi pentru luna în care cursa
se termină.
33. În scopul întocmirii raportărilor menţionate mai
sus, precum şi pentru a putea avea în evidenţă cursele
efectuate cu autorizaţiile CEMT, agenţii transportatori care au
primit autorizaţii CEMT vor păstra, la sediul lor, o copie de pe
filele autocopiative din carnetul de drum predate ANTA.
34. În cazul unor neclarităţi apărute în timpul
controlului, pe lîngă copiile respective, agenţii
transportatori vor pune la dispoziţia organelor de control, la solicitarea
acestora, carnetele de drum CEMT, care conţin originalul filelor de drum
cu înregistrările curselor efectuate în perioada de
valabilitate a autorizaţiei CEMT la care se referă.
35. Avînd în vedere obligaţia Republicii Moldova, ca
stat-membru al CEMT, de a pune la dispoziţia Secretariatului CEMT de la
Paris statistica utilizării autorizaţiilor CEMT şi
evidenţierea acestora, astfel încît să respecte
condiţiile privitoare la numărul de curse efectuate în afara
statului de înmatriculare, ANTA va prelucra informaţiile cuprinse
în carnetele de drum, va întocmi şi va prezenta statisticile
solicitate de Secretariatul CEMT de la Paris, în modul şi în
termenele stabilite de Secretariatul CEMT de la Paris.
VI. COMISIA CEMT
36. Autorizaţiile CEMT sînt repartizate de Comisia CEMT,
constituită, prin ordinul directorului general al Agenţiei
Transporturi, din 7 persoane.
Din
componenţa Comisiei fac parte cîte un reprezentant al
următoarelor instituţii şi organizaţii:
Agenţia
Transporturi, preşedinte al Comisiei;
Agenţia
Naţională Transport Auto;
Centrul pentru
Combaterea Crimelor Economice şi Corupţiei;
Serviciul de
Informaţii şi Securitate;
Asociaţia
Internaţională a Transportatorilor Auto;
Confederaţia
Sindicatelor Transportatorilor şi Drumarilor;
Inspectoratul
Fiscal Principal de Stat.
37. Pe lîngă Comisia CEMT activează secretarul Comisiei CEMT
(fără drept de vot), care este persoana responsabilă din cadrul
ANTA.
38. Comisia CEMT este învestită cu următoarele funcţii:
examinarea
cererilor şi documentelor prezentate de agenţii transportatori;
selectarea
transportatorilor eligibili, în strictă conformitate cu
condiţiile de eligibilitate stabilite de prezentul Regulament;
adoptarea
propunerilor privind repartizarea autorizaţiilor CEMT;
examinarea
informaţiilor prezentate de către ANTA privind eficienţa
utilizării autorizaţilor multilaterale CEMT;
adoptarea
propunerilor de redistribuire a autorizaţilor multilaterale CEMT retrase;
examinarea
şi soluţionarea contestaţiilor depuse de agenţii
transportatori referitor la îndeplinirea condiţiilor de
eligibilitate, acţiunile de repartizare a autorizaţiilor CEMT,
retragerea autorizaţiilor CEMT, anularea autorizaţiilor CEMT;
adoptarea
propunerilor privind anularea deciziilor de repartizare, retragere şi/sau
de anulare a autorizaţiilor CEMT.
39. Şedinţa Comisiei CEMT se convoacă de către
Agenţia Transporturi, la cererea preşedintelui Comisiei sau a
directorului general al ANTA.
40. Secretarul Comisiei, în termen de 7 (şapte) zile
lucrătoare, pînă la convocarea şedinţei Comisiei
CEMT, prezintă membrilor Comisiei informaţia despre agenţii
transportatori – participanţi la concursul de repartizare a
autorizaţiilor multilaterale CEMT şi datele înregistrate
în fişa de evaluare de modelul aprobat, asigurînd
afişarea acestui tabel în sediul central al ANTA.
41. Şedinţa Comisiei CEMT se consideră deliberativă
dacă la ea participă cel puţin 3 membri cu drept de vot.
42. Hotărîrea Comisiei CEMT se adoptă cu majoritatea
simplă de voturi ale membrilor prezenţi la şedinţă.
43. Lucrările şedinţei Comisiei CEMT se consemnează
într-un proces-verbal, semnat de membrii Comisiei prezenţi la
şedinţă, aprobat, în termen de trei zile, prin ordinul
directorului general al Agenţiei Transporturi.
VII. MODUL DE REPARTIZARE
ŞI ELIBERARE
A AUTORIZAŢIILOR
MULTILATERALE CEMT
44. Autorizaţiile CEMT se repartizează operatorilor de transport
eligibili.
45. Agenţii transportatori eligibili sînt agenţii
transportatori care întrunesc cumulativ următoarele condiţii:
1)
sînt persoane juridice înregistrate în Republica Moldova
în una din formele juridice stabilite de legislaţia în
vigoare;
2) dispun de
licenţă valabilă de transport auto internaţional de
mărfuri la momentul repartizării autorizaţiilor CEMT;
3)
deţin în proprietate şi/sau leasing, şi/sau locaţiune
cel puţin un autovehicul eligibil, cu masa totală maximă
autorizată de peste 12 tone, care corespunde normelor tehnice şi de
siguranţă pentru categoria de clasificare corespunzătoare
categoriei de CEMT respective. Se admite la repartizarea autorizaţiilor
CEMT doar pentru autovehiculele înmatriculate în Republica Moldova;
4) nu s-a
constatat că au utilizat autorizaţii false sau că au comis mai
mult de 2 încălcări grave ale modului de utilizare a
autorizaţiilor CEMT, în perioada de 365 zile consecutive care
precedă data repartizării autorizaţiilor CEMT, inclusiv pe
teritoriul statelor unde au fost utilizate CEMT şi/sau în alte
cazuri prevăzute de prezentul Regulament;
5) au
utilizat eficient autorizaţiile CEMT în perioada anului
calendaristic în curs. Utilizare eficientă a autorizaţiilor
CEMT înseamnă întrunirea următoarelor condiţii
raportate ANTA, în modul stabilit de prezentul Regulament:
a) operarea
medie a cel puţin 2 curse cu încărcătură/lună
pentru fiecare autorizaţie CEMT repartizată;
b) operarea
medie a cel puţin 3000 km/lună, cu încărcătură
în afara teritoriului Republicii Moldova sau pe teritoriul Republicii
Moldova, cînd operaţiunea de transport, în baza
autorizaţiei CEMT, începe, se termină sau este în tranzit
pe teritoriul Republicii Moldova. Condiţia respectivă nu este
aplicabilă agenţilor transportatori care nu au dispus de
autorizaţii CEMT în perioada anului calendaristic în curs;
6) nu au
datorii la plata taxei pentru eliberarea autorizaţiilor CEMT şi a
carnetelor de drum ce însoţesc autorizaţiile CEMT;
7) au depus,
în modul stabilit, cererea şi documentele necesare pentru
participare la repartizarea autorizaţiilor multilaterale CEMT.
46. Cererile şi documentele pentru participare la repartizarea
autorizaţiilor CEMT se depun de către agentul transportator la sediul
central al ANTA, începînd cu ultima zi lucrătoare a decadei a
doua a lunii septembrie pînă în ultima zi lucrătoare a
lunii octombrie.
47. Cererea se depune personal de către administratorul
întreprinderii sau persoana împuternicită prin procură,
care trebuie să fie semnată şi ştampilată de
operatorul de transport. Cererea trebuie să conţină
opţiunea operatorului de transport pentru fiecare tip de CEMT, cu
menţionarea distinctă a fiecărui tip de CEMT.
La cerere se
anexează:
1) lista
autovehiculelor ce include marca, numărul de înmatriculare şi
anul fabricării;
2) copia
certificatului de înregistrare de stat a operatorului de transport;
3) copia
licenţei valabile de activitate în transportul auto
internaţional de mărfuri, emise conform legislaţiei în
vigoare a Republicii Moldova;
4) copia
certificatului(elor) de înmatriculare a autovehiculului(elor)/mijloacelor
de transport;
5) copiile
certificatelor valabile "A" şi "B" de corespundere a
autovehiculului condiţiilor CEMT (Euro 4 sigur şi Euro 5 sigur sau,
după caz, de o altă corespundere condiţiilor CEMT de o categorie
mai înaltă), eliberate de uzina producătoare pentru Republica
Moldova sau de reprezentanţa uzinei producătoare pentru ţara de
înmatriculare, conform rezoluţiilor CEMT;
6) copia
certificatului de corespundere a remorcii cerinţelor tehnice pentru camion
sigur (Euro 4 sigur şi Euro 5 sigur sau, după caz, de o altă
corespundere condiţiilor CEMT de o categorie mai înaltă);
7) copia
certificatului pentru condiţiile controlului tehnic al autovehiculului
şi semiremorcii;
8) dovada
achitării, în conformitate cu Legea fondului rutier nr.720-XIII din
2 februarie 1996 sau cu alt act legislativ care modifică sau
înlocuieşte această lege, a taxelor pentru eliberarea
autorizaţia(ilor) CEMT şi a carnetelor de drum la
autorizaţia(ile) CEMT eliberate pentru anul în curs.
48. Dosarele depuse de agenţii transportatori vor fi înregistrate
de către secretarul Comisiei, în ordinea depunerii lor.
Agentul
transportator îşi asumă responsabilitatea pentru toate
documentele depuse în dosarul pentru participare la concursul de
repartizare a autorizaţiilor multilaterale CEMT.
În
cazul în care în dosarul depus sînt depistate date
denaturate, transportatorul respectiv poate fi exclus, prin decizia Comisiei,
din lista operatorilor de transport eligibili.
După
verificare, Comisia validează fişa de evaluare pentru fiecare
operator de transport separat, de modelul aprobat, expus în anexa nr.6,
şi fişa de evaluare generalizată, de modelul expus în
anexa nr.7 la prezentul Regulament.
49. Fişa de evaluare completată, în modul respectiv, de
către secretarul Comisiei, va fi acceptată de către Comisia CEMT
drept bază pentru a decide verificarea eligibilităţii şi
repartizarea autorizaţiilor CEMT.
50. Decizia de repartizare a autorizaţiilor CEMT se adoptă conform
numărului şi tipului de autorizaţii CEMT, acordate Republicii
Moldova pentru anul calendaristic consecutiv, precum şi a
solicitărilor operatorilor de transport eligibili şi a numărului
de autovehicule eligibile.
În
cazul în care numărul de autorizaţii CEMT solicitate este mai
mare decît numărul de autorizaţii CEMT de tipul respectiv,
repartizarea se face matematic direct proporţional, în funcţie
de numărul de autorizaţii CEMT solicitate de fiecare agent
transportator.
În
cazul în care numărul de autorizaţii CEMT solicitate este mai
mic decît numărul de autorizaţii CEMT de tipul respectiv,
repartizarea se face în funcţie de numărul vehiculelor
eligibile, iar excesul se trece în rezervă.
Decizia de
repartizare a autorizaţiilor CEMT urmează a fi adoptată
pînă la data de 15 decembrie a anului în curs.
51. Autorizaţiile CEMT sînt eliberate de către ANTA, în
baza propunerii Comisiei CEMT, aprobate de către directorul general al
Agenţiei Transporturi sub forma unei decizii.
52. Din numărul total de autorizaţii CEMT, atribuite Republicii
Moldova, 5% pot fi trecute în rezerva Agenţiei Transporturi pentru
autovehiculele ce corespund ultimelor norme tehnice şi de
siguranţă, procurate şi în perioada octombrie-decembrie,
inclusiv după expirarea termenului de depunere a cererilor.
Autorizaţiile
CEMT din rezerva Agenţiei Transporturi se vor repartiza prin decizia
Comisiei CEMT, conform procedurilor aplicate la repartizarea iniţială
a autorizaţiilor CEMT.
53. Ridicarea autorizaţiilor CEMT de către transportatori se
efectuează contra unei taxe, mărimea şi termenul căreia
sînt stabilite de legislaţia în vigoare.
54. Autorizaţiile CEMT, repartizate şi neridicate de către
transportatori, în termen de o lună de zile de la aprobarea de
către directorul general al Agenţiei Transporturi a deciziei Comisiei
CEMT, vor fi retrase şi redistribuite de către Comisia CEMT altor
transportatori, conform procedurilor aplicate la eliberarea iniţială
a autorizaţiilor CEMT.
55. Autorizaţiile CEMT, repartizate din contul autorizaţiilor CEMT
retrase, vor fi eliberate conform procedurilor descrise pentru repartizarea
autorizaţiilor CEMT şi contra unei taxe calculate direct
proporţional perioadei de valabilitate stabilite în luni calendaristice.
VIII. CONTROLUL ASUPRA
UTILIZĂRII AUTORIZAŢIILOR MULTILATERALE CEMT
ŞI RĂSPUNDEREA ÎN CAZUL DEPISTĂRII UNOR DATE DENATURATE
56. ANTA poartă răspundere pentru:
întocmirea
corectă şi veridică a fişei de evaluare, conform setului de
documente depuse de agenţii transportatori şi datelor acumulate de
ANTA în baza dărilor de seamă periodice ale operatorilor de
transport;
eliberarea
autorizaţiilor CEMT în termen de cel mult 30 de zile calendaristice,
după emiterea deciziei Comisiei CEMT aprobate de directorul general al
Agenţiei Transporturi, prezentarea în original a certificatelor de
corespundere a autovehiculului condiţiilor CEMT;
primirea
rapoartelor lunare privind utilizarea autorizaţiilor CEMT pe termen
scurt/anuale de la transportatorii care deţin autorizaţii CEMT;
întocmirea
dării de seamă trimestriale (cumulative) pentru fiecare
autorizaţie CEMT în parte şi pentru fiecare transportator,
conform datelor prezentate de către transportatori.
57. Transportatorii poartă răspunderea pentru:
ridicarea
autorizaţiilor CEMT, în termen de 30 de zile calendaristice de la
emiterea ordinului directorului general al Agenţiei Transporturi privind
eliberarea autorizaţiilor CEMT;
perfectarea
dării de seamă lunare privind utilizarea autorizaţiilor CEMT pe
termen scurt/anuale (cu anexarea foilor din carnetul de drum întocmite
şi completate în modul stabilit de prezentul Regulament), de modelul
specificat în anexa nr.6 la prezentul Regulament, şi remiterea
lunară a acesteia persoanei responsabile din cadrul ANTA, pînă
la data de 14 a lunii calendaristice următoare lunii de gestiune în
curs – pentru autorizaţiile CEMT anuale şi în termen de 20 zile
după expirarea termenului de valabilitate – pentru autorizaţiile CEMT
pe termen scurt;
respectarea
cu stricteţe a cerinţelor Rezoluţiei CEMT privind utilizarea
autorizaţiilor CEMT şi a prevederilor prezentului Regulament;
înştiinţarea
ANTA, în termen de 5 zile calendaristice, despre pierderea sau furtul
autorizaţiei CEMT;
înştiinţarea
ANTA, în termen de 10 zile, despre cazurile de reţinere a
autorizaţiei CEMT de către autorităţile competente ale
ţărilor-membre ale CEMT.
58. În caz de pierdere sau furt al autorizaţiei CEMT,
transportatorul prezintă ANTA confirmarea de la organele de poliţie
unde a fost declarată pierderea sau furtul autorizaţiei CEMT, aceasta
fiind înlocuită cu o autorizaţie din contingentul celor de
rezervă pentru perioada rămasă, fără achitarea
plăţii.
Dacă
autorizaţia CEMT pierdută sau furată este găsită,
transportatorul este obligat, în termen de 3 zile, s-o restituie la ANTA.
59. Avînd în vedere numărul limitat al autorizaţiilor
multilaterale CEMT de rezervă acordate Republicii Moldova şi
necesitatea ridicării responsabilităţii transportatorilor pentru
utilizarea strict corespunzătoare a autorizaţiilor multilaterale
CEMT, înlocuirea autorizaţiilor CEMT pierdute sau furate, în
condiţiile expuse mai sus, poate fi efectuată în limitele
propunerii Comisiei CEMT, dar nu mai mult decît numărul total al
autorizaţiilor CEMT acordate transportatorului respectiv, cu condiţia
dispunerii de autorizaţii CEMT suplimentare, după realizarea
procedurilor de repartizare a acestora în modul stabilit de prezentul
Regulament.
60. ANTA va anunţa Secretariatul CEMT despre numerele autorizaţiilor
pierdute sau de care a fost deposedată în alt mod.
61. În cazul reţinerii autorizaţiei CEMT de către
autorităţile competente din statul-membru al CEMT, ca urmare a
folosirii lui necorespunzătoare, în funcţie de motivele
reţinerii acesteia şi în conformitate cu reglementările
CEMT, Comisia CEMT va propune măsurile de rigoare faţă de
transportatorul respectiv, inclusiv întreprinderea măsurilor
stabilite la pct.64 subpct.9) al prezentului Regulament.
Aceste
măsuri vor fi comunicate statului-membru al CEMT, pe teritoriul
căruia s-a produs reţinerea autorizaţiei, în termen de 3
luni de la decizia Comisiei.
62. Drept rezultat al reorganizării operatorului de transport,
autorizaţiile CEMT repartizate acestuia, conform prevederilor prezentului
Regulament, vor fi restituite ANTA şi, în cazul deţinerii
autorizaţiilor de rezervă, vor fi înlocuite cu alte
autorizaţii CEMT de tipul respectiv, în limita numărului de
autorizaţii CEMT de tipul respectiv disponibile.
63. Mijlocul de transport pentru care un operator de transport a primit
autorizaţie multilaterală CEMT pentru anul în curs poate
participa la concurs pentru anul următor în componenţa unui alt
transportator, doar în cazul întrunirii cumulative a
următoarelor condiţii:
1) vehiculul
activează pînă la finele anului în curs în numele,
în interesul şi pe răspunderea operatorului de transport
căruia i-a fost repartizată(e) autorizaţie(ii) CEMT în
baza dosarului în care a participat şi autovehiculul respectiv,
folosind autorizaţia CEMT, primită de acest agent transportator
pentru anul în curs sau agentul transportator al autovehiculului
respectiv a sistat operarea autovehiculului, însă a restituit
autorizaţia CEMT corespunzătoare;
2) noul
agent transportator poate depune dosarul pentru acest autovehicul
prezentînd contractul de locaţiune, fără certificatul de
înmatriculare a autovehiculului, însă cu înregistrarea
ulterioară şi obligatorie cel tîrziu în luna ianuarie a
anului pentru care se repartizează autorizaţiile CEMT (la primirea
autorizaţiei CEMT, se prezintă o copie şi originalul
certificatului de înmatriculare a autovehiculului respectiv);
3) agentul
transportator căruia i-a fost repartizată(e) autorizaţie(ii)
CEMT în baza dosarului în care a participat un anumit autovehicul
şi autovehiculul respectiv nu este inclus în dosarul de aplicare
pentru autorizaţii CEMT pentru anul viitor.
IX. RETRAGEREA
AUTORIZAŢIILOR CEMT
64. Autorizaţiile CEMT, eliberate operatorilor de transport în
conformitate cu prezentul Regulament, se retrag în baza deciziei Comisiei
CEMT, aprobate de directorul general al Agenţiei Transporturi,
fără restituirea costului de la agenţii transportatori, în
următoarele cazuri:
1) pentru
nerespectarea de către agentul transportator a condiţiilor de
eligibilitate pe întreaga perioadă de valabilitate a
autorizaţiei(lor) CEMT, în partea în care acestea nu
întrunesc condiţiile de eligibilitate;
2) pentru
utilizarea autorizaţiei CEMT de către alt agent transportator
decît acel căruia i-a fost repartizată autorizaţia sau
utilizarea autorizaţiei CEMT pentru operaţiunea(ile) de transport
efectuate cu un autovehicul de categorie mai redusă decît cea
indicată(e) în autorizaţia(ile) CEMT în cauză;
3) dacă
autorizaţia CEMT nu conţine una din următoarele menţiuni
obligatorii: denumirea şi adresa completă a operatorului de
transport, semnătura şi ştampila organului emitent, data de
eliberare a autorizaţiei CEMT, datele referitor la începutul
perioadei de valabilitate şi sfîrşitul perioadei de
valabilitate a autorizaţiei CEMT, restricţiile impuse de
statele-membre ale CEMT, ştampila şi semnătura
deţinătorului autorizaţiei CEMT în cauză;
4) dacă
autorizaţia CEMT nu este însoţită de carnetul de drum
completat corespunzător;
5) dacă
transportatorul nu a prezentat de două sau mai multe ori sau nu a
prezentat în termen de 2 zile, chiar o singură dată după
notificarea scrisă din partea ANTA, darea de seamă lunară
privind utilizarea autorizaţiilor CEMT pe termen scurt/anuale, conform
pct.28 al prezentului Regulament – se retrage numai autorizaţia CEMT
pentru care nu este prezentat raportul lunar privind utilizarea ei;
6) dacă
autorizaţia CEMT nu este însoţită de certificatele de
corespundere a autovehiculului condiţiilor CEMT "A" şi
"B", emise de uzina producătoare pentru autovehiculele ce
corespund Rezoluţiei CEMT, de certificatul de corespundere pentru
remorcă (semiremorcă) cu cerinţele tehnice pentru autovehicule
ce corespund Rezoluţiei CEMT şi de certificatul pentru
condiţiile controlului tehnic al autovehiculului, eliberat de
staţiile de certificare acreditate în modul stabilit;
7) dacă
se constată că agentul transportator activează în baza
autorizaţiei CEMT declarate pierdută sau în baza
autorizaţiei declarate că a fost deposedat de ea precum şi
autorizaţia CEMT repartizată operatorului de transport respectiv
pentru înlocuirea autorizaţiei CEMT declarate pierdute sau declarate
că a fost deposedat de la şi se interzice primirea actelor pentru
participarea cu autovehiculul la care s-a depistat autorizaţia CEMT la
repartizarea autorizaţiilor CEMT pentru următorul an, cu
excepţia cazurilor de schimbare a proprietarului autovehiculului şi
participarea acestuia în dosarul unui alt agent transportator decît
cel participant pentru repartizarea autorizaţiilor în anul în
curs;
8) dacă
autorizaţia CEMT este utilizată ineficient, cu excepţia cazului
cînd argumentarea ineficienţei utilizării autorizaţiei
CEMT nu ţine de activitatea economică a operatorului de transport şi
lipseşte culpa operatorului de transport, confirmată prin actele
justificative corespunzătoare cazului şi situaţiei invocate;
9) dacă
autorizaţia CEMT utilizată are deteriorări,
ştersături, astfel încît elementele de identificare
sînt nelizibile şi, la propunerea Comisiei, ea poate fi
înlocuită cu o altă autorizaţie CEMT în limita
rezervelor disponibile ale Agenţiei Transporturi, valabile pentru perioada
de valabilitate rămasă a autorizaţiei CEMT retrase, cu
condiţia demonstrării de către agentul transportator a lipsei
premedităţii în acţiunile sale;
10)
dacă se admit încălcări repetate ale regimului de lucru
şi odihnă de către conducătorii vehiculelor pe teritoriul
statelor-membre ale CEMT;
11)
dacă a fost utilizată autorizaţia CEMT falsă sau alt document
de însoţire fals, fapt confirmat de organele de drept sau de ANTA:
a) pentru
prima depistare – pot fi retrase 50% din numărul autorizaţiilor CEMT
din cota eliberată pentru anul curent operatorului de transport respectiv
şi autorizaţia falsă; de asemenea, se interzice primirea actelor
pentru participarea la concurs a operatorului de transport respectiv pe
următorii doi ani consecutivi;
b) în
cazul depistării repetate ori a două şi/sau mai multe
utilizări false ale autorizaţiilor CEMT – pot fi retrase toate
autorizaţiile CEMT din cota eliberată pentru anul curent operatorului
de transport respectiv şi autorizaţia falsă; de asemenea, se
interzice primirea actelor pentru participarea la concurs a operatorului de
transport respectiv pe următorii doi ani consecutivi.
12) pentru
efectuarea repetată a mai mult de 3 curse consecutive cu
încărcătură între statele-membre ale CEMT,
fără intrarea pe teritoriul Republicii Moldova;
13) pentru
efectuarea transportării prin cabotaj;
14) pentru
utilizarea autorizaţiei CEMT doar în cadrul transporturilor
bilaterale;
15) pentru
încălcarea regulilor de transport – se retrage autorizaţia CEMT
în cadrul utilizării căreia au fost încălcate
regulile de transport, stabilite prin legislaţia şi actele normative
în vigoare.
Comisia va
informa agentul transportator despre locul şi timpul examinării
cazului(rilor) de retragere a autorizaţiei CEMT. Agentul transportator
este în drept să asiste la şedinţa(le) Comisiei şi
să prezinte explicaţii scrise pe marginea fiecărui caz. Deciderea
Comisiei CEMT privind propunerea directorului general al Agenţiei
Transporturi de retragere sau nu a autorizaţiei(iilor) CEMT se va efectua
în absenţa operatorului de transport.
În
cazurile menţionate mai sus, organele competente pot reţine
autorizaţia CEMT, cu transmiterea ulterioară a acesteia ANTA pentru
examinare în cadrul Comisiei, în scopul de a decide asupra
retragerii autorizaţiei CEMT.
65. În cazul retragerii autorizaţiilor CEMT, agenţii economici
sînt obligaţi, în termen de 30 de zile calendaristice de la
data adoptării deciziei respective, să restituie autorizaţiile
retrase ANTA.
În caz
contrar, agentului transportator nu i se va permite participarea la concursul
de repartizare a autorizaţiilor CEMT pe anul viitor. Autorizaţiile
CEMT retrase, dar nerestituite de agentul transportator către ANTA,
sînt declarate nule de către ANTA.
66. Agentul transportator este în drept să contesteze decizia de
retragere a autorizaţiei(iilor) CEMT, prin depunerea unei contestaţii
la Agenţia Transporturi.
Agenţia
Transporturi va convoca şedinţa Comisiei CEMT, în termen de 15
zile calendaristice de la data primirii contestaţiei.
Comisia CEMT
va examina contestaţia operatorului de transport, circumstanţele de
retragere a autorizaţiei(ilor) CEMT şi va propune Agenţiei
Transporturi satisfacerea sau respingerea contestaţiei operatorului de
transport.
Propunerea
Comisiei CEMT pe marginea contestaţiilor operatorului de transport se
aprobă cu votul majorităţii simple a membrilor prezenţi cu
drept de vot ai Comisiei CEMT şi intră în vigoare imediat
după aprobare, din momentul pronunţării.
Decizia de
admitere, satisfacere sau respingere a contestaţiei operatorului de
transport se ia de către directorul general al Agenţiei Transporturi
prin ordin, care intră în vigoare la momentul semnării.
Directorul
general al Agenţiei Transporturi nu este în drept să
acţioneze neîntemeiat contrar propunerii Comisiei CEMT, aprobate
în modul stabilit.
În
cazul dezacordului operatorului de transport cu ordinul directorului general al
Agenţiei Transporturi, operatorul este în drept să contesteze
ordinul respectiv în instanţa de judecată competentă,
conform procedurilor stabilite de legislaţia în vigoare.
67. Autorizaţiile CEMT retrase se propun spre repartizare de către
Comisie altor operatori de transport, conform procedurilor stabilite de
prezentul Regulament.
|
Anexa nr.1 la Regulamentul privind
modul de eliberare, utilizare şi retragere
a autorizaţiilor multilaterale ale Conferinţei
Europene a Miniştrilor de Transport Model
Texte rédigé
dans les deux langues officcielles de la CEMT (1) Text in
the two official languages of the ECMT (1) |
||
|
CONFERENCE
EUROPENE DES MINISTRES
DES TRANSPORTS Secretariat
EUROPEAN
CONFERENCE OF MINISTERS
OF TRANSPORT Secrétariat |
|
|
|
AUTORISATION CEMT/ ECMT
LICENCE 200__ MD N° Relative
au transport de marchandises effectué a titre professionnel par voie
routière entre les pays Membres (2) de la Conférence
Européenne des Ministres des Transports. For road
haulage between the Member countries of the European Conference of Ministers
of transport (2) ___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
(3) est
autorisé/this licence entitles: - a
transporter a titre professionnel des marchandises entre des points de
chargement et de déchargement situès dans des pays Membres
différents de la Conférence Européenne des Ministres des
Transports, au moyen d’un vehicule isolé ou d’un ensemble de
véhicules couplés; - to
carry goods by road for hire or reward between loading and unloading points
situated in two different Member countries of the European Conference of
Ministers of Transport, in a single vehicle or a combination of vehicles; - ainsi
qu’a faire circuler ce ou ces véhicles a vide sur tous les territories
des pays Membres; - and
to operate this or these vehicle(s) unladen throughout the territory of the
Member countries; |
|
|
|
La presente autorisation est valable/This licence is valid Du/from (4)_________________ au/to (4) _____________ Fait a/Issued at ____________ le/on the______________ (5) |
|
1. Les pays Membres ayant une ou plusiers autres languages officielles
pourront fournir la ou les traductions necessaries des pages 1 et 2 a leurs
transporteurs. Member
countries having one or more other official languages will be able to provide
their hauliers with the translation(s) of pages 1 and 2 a leurs
transporteurs. 2. Albanie (AL), Allemagne (D), Armenié (ARM), Autriche (A),
Azerbaidjan (AZ), Bélarus (BY), Belgique (B),
Bosnie-Herzégovine (BiH), Bulgarie (BG), Croatie (HR), Danemark (DK),
Espagne (E), Estonie (EST), Finlande (FIN), France (F), Géorgie (GE);
Gréce (GR), Honrie (H), Irlande (IRL), Italie (I), Lettonie (LV),
Liechtenstein (FL), Lituanie (LT), Luxembourg (L), ERY Macédonie (MK),
Malte (M), Moldavie (MD), Monténégro (MNE), Norvége (N),
Pays-Bas (NL), Pologne (PL), Portugal (P), République Slovaque (SK),
République Tchèque (CZ), Roumanie (RO),
Fédération de Russie (RUS), Royaume-Uni (UK), Serbie (SRB),
Slovénie(SLO), Suède (S), Suisse (CH), Turquie (TR), Ukraine
(UA). Albania
(Al), Armenia (ARM,) Austria (A), Azerbaijan (AZ), Belarus (BY), Belgium (B),
Bosnia-Herzrgovina (BiH), Bulgaria (BG), Croatia (HR), Czech Republic (CZ),
Denmark (DK), Finland (FIN), France (F), Georgia (GE), Germany (D), Greece
(GR), Hungary (H), Irelan (IRL), Italy (I), Latvia (LV), Liechtenstein (FL),
Lithuania (LT), Luxembourg (L)FYR Macedonia (MK), Malta (M), Moldova (MD),
Montenegro (MNE), Netherlands (NL), Norway(N), Poland (PL), Portugal (P),
Roamania (RO), Russian Federation (RUS), Serbia (SRB), Slovak Republic (SK),
Slovenia (SLO), Spain (E), Sweden (S), Swizerland (CH), Turkey (TR), Ukraine
(UA), United Kingdom (UK). Le signe
distinctif MK utilisé sur les autorisations de l’ERY Macédoine
ne sous-entend pas la reconnaissance de sa validité par la
Gréce. Le
distingushing sing MK on FYR Macedonia licences does not imply recognition by
Greece of the validity of the validity of this sign. 3. Nom ou raison sociale et adresse complète du transporteur. Name or business
name and full address of the haulier. 4. En chifres arabes (mois en toutes lettres). Arabic
figures (month to be written in letters and in full). 5. Signature et cachet de l’organisme qui délivre lù
qutorisqtion: Signature
and stamp of the Organisation or authority issuing the licese. |
|
|
Anexa nr.2 la Regulamentul privind
modul de eliberare, utilizare şi retragere
a autorizaţiilor multilaterale ale Conferinţei
Europene a Miniştrilor de Transport Model
Texte rédigé
dans les deux langues officcielles de la CEMT (1) Text in
the two official languages of the ECMT (1) |
||
|
CONFERENCE
EUROPENE DES MINISTRES
DES TRANSPORTS Secretariat
EUROPEAN
CONFERENCE OF MINISTERS
OF TRANSPORT Secrétariat |
|
|
|
|
AUTORISATION CEMT/ ECMT
LICENCE 200__ MD N° Relative
au transport de marchandises effectué a titre professionnel par voie
routière entre les pays Membres (2) de la Conférence
Européenne des Ministres des Transports. For road
haulage between the Member countries of the European Conference of Ministers
of transport (2) _________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
(3) est
autorisé/this licence entitles: - a
transporter a titre professionnel des marchandises entre des points de
chargement et de déchargement situès dans des pays Membres
différents de la Conférence Européenne des Ministres des
Transports, au moyen d’un vehicule isolé ou d’un ensemble de
véhicules couplés; - to
carry goods by road for hire or reward between loading and unloading points
situated in two different Member countries of the European Conference of
Ministers of Transport, in a single vehicle or a combination of vehicles;
- ainsi
qu’a faire circuler ce ou ces véhicles a vide sur tous les territories
des pays Membres; - and
to operate this or these vehicle(s) unladen throughout the territory of the
Member countries; |
|
|
|
La presente autorisation est valable/This licence is valid Du/from (4)_________________ au/to (4) _____________ Fait a/Issued at ____________ le/on the______________ (5) |
|
|
1. Les pays Membres ayant une ou plusiers autres languages officielles pourront
fournir la ou les traductions necessaries des pages 1 et 2 a leurs
transporteurs. Member
countries having one or more other official languages will be able to provide
their hauliers with the translation(s) of pages 1 and 2 a leurs
transporteurs. 2. Albanie (AL), Allemagne (D), Armenié (ARM), Autriche (A),
Azerbaidjan (AZ), Bélarus (BY), Belgique (B),
Bosnie-Herzégovine (BiH), Bulgarie (BG), Croatie (HR), Danemark (DK),
Espagne (E), Estonie (EST), Finlande (FIN), France (F), Géorgie (GE);
Gréce (GR), Honrie (H), Irlande (IRL), Italie (I), Lettonie (LV),
Liechtenstein (FL), Lituanie (LT), Luxembourg (L), ERY Macédonie (MK),
Malte (M), Moldavie (MD), Monténégro (MNE), Norvége (N),
Pays-Bas (NL), Pologne (PL), Portugal (P), République Slovaque (SK),
République Tchèque (CZ), Roumanie (RO),
Fédération de Russie (RUS), Royaume-Uni (UK), Serbie (SRB),
Slovénie (SLO), Suède (S), Suisse (CH), Turquie (TR), Ukraine
(UA). Albania
(Al), Armenia (ARM,) Austria (A), Azerbaijan (AZ), Belarus (BY), Belgium (B),
Bosnia-Herzrgovina (BiH), Bulgaria (BG), Croatia (HR), Czech Republic (CZ),
Denmark (DK), Finland (FIN), France (F), Georgia (GE), Germany (D), Greece
(GR), Hungary (H), Irelan (IRL), Italy (I), Latvia (LV), Liechtenstein (FL),
Lithuania (LT), Luxembourg (L)FYR Macedonia (MK), Malta (M), Moldova (MD),
Montenegro (MNE), Netherlands (NL), Norway (N), Poland (PL), Portugal (P),
Roamania (RO), Russian Federation (RUS), Serbia (SRB), Slovak Republic (SK),
Slovenia (SLO), Spain (E), Sweden (S), Swizerland (CH), Turkey (TR), Ukraine
(UA), United Kingdom (UK). Le signe
distinctif MK utilisé sur les autorisations de l’ERY Macédoine
ne sous-entend pas la reconnaissance de sa validité par la
Gréce. Le
distingushing sing MK on FYR Macedonia licences does not imply recognition by
Greece of the validity of the validity of this sign. 3. Nom ou raison sociale et adresse complète du transporteur. Name or
business name and full address of the haulier. 4. En chifres arabes (mois en toutes lettres). Arabic
figures (month to be written in letters and in full). 5. Signature et cachet de l’organisme qui délivre lù
qutorisqtion: Signature
and stamp of the Organisation or authority issuing the licese. |
||
|
Anexa nr.3 la Regulamentul privind
modul de eliberare, utilizare şi retragere
a autorizaţiilor multilaterale ale Conferinţei
Europene a Miniştrilor de Transport Model Autorizaţia CEMT nr. ________________ |
||||||
|
a) Data plecării |
a) Locul de încărcare |
a) Ţara de încărcare |
Nr./Ţara |
Greutatea |
a) Kilometrajul la plecare |
Obser- |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
a) |
a) |
a) |
|
a) |
||
|
a) |
a) |
a) |
|
a) |
||
|
a) |
a) |
a) |
|
a) |
||
|
a) |
a) |
a) |
|
a) |
||
|
a) |
a) |
a) |
|
a) |
||
|
Anexa nr.4 la Regulamentul privind
modul de eliberare, utilizare şi retragere
a autorizaţiilor multilaterale ale Conferinţei
Europene a Miniştrilor de Transport Model |
|||
|
|
MD |
|
CEMT |
|
CARNET DE DRUM Transportator
______________________________________________________________________________
(denumirea) __________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
(adresa juridică sau
domiciliul) Ştampila
Eliberat
la ____________________________________ data
________________________________________ (locul şi data eliberării) |
|||
|
Anexa nr.5 la Regulamentul privind
modul de eliberare, utilizare şi retragere
a autorizaţiilor multilaterale ale Conferinţei
Europene a Miniştrilor de Transport Model S.R.L. _____________________ Cod fiscal
__________________ RAPORT LUNAR privind utilizarea
autorizaţiilor CEMT lunare/anuale luna ____________ / 200__ |
|||||||||||
|
Autori- |
Tipul |
Data |
Număr
curse efectuate |
Note |
|||||||
|
Total |
Din care: |
||||||||||
|
fără
|
Implică |
efectuate
în terţa ţară: |
Efec- |
Efec- |
Efec- |
||||||
|
fără |
cu |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
|
Total |
|||||||||||
|
(Coloniţa
5 + coloniţa 6 + coloniţa 7 + coloniţa 8 = ∑
coloniţa 4), (Coloniţa
9 + coloniţa 10 + coloniţa 11 = ∑ coloniţa 4) (*)
Statele UE (Austria, Belgia, Cehia, Danemarca, Estonia, Franţa,
Finlanda, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Luxemburg, Letonia, Lituania,
Malta, Marea Britanie, Olanda, Portugalia, Polonia, Spania, Suedia, Slovenia,
Slovacia, Ungaria, România, Bulgaria), inclusiv Elveţia • În
cazul autorizaţiilor CEMT lunare, raportarea se face pentru luna
în care expiră valabilitate a autorizaţiei lunare respective. Se
anexează un număr de: _____/________ foi de drum din carnetele de
drum corespunzătoare autorizaţiei (ilor) CEMT menţionate
în prezenta raportare. |
|||||||||||
|
Data |
Director |
||||||||||
|
Anexa nr.6 la Regulamentul privind modul de eliberare, utilizare şi retragere a autorizaţiilor
multilaterale ale Conferinţei Europene a Miniştrilor de
Transport Model FIŞA DE EVALUARE a dosarului de solicitare a autorizaţiilor CEMT
pentru anul 200__, nr.
____ Operator de transport:
_____________________________________________________________________ Sediu (localitatea / raionul):
__________________________________________________________________ I. Întrunirea condiţiilor de
eligibilitate: |
||||
|
Nr. |
Criteriu de evaluare |
Documentul confirmativ |
Întrunirea |
|
|
da |
nu |
|||
|
1. |
Persoană
juridică înregistrată în Republica Moldova în una
din formele juridice stabilite de legislaţia în vigoare |
Copia
certificatului de înregistrare de stat a operatorului de transport |
||
|
2. |
Dispunerea
de licenţă valabilă de transport auto internaţional de
mărfuri la momentul repartizării autorizaţiilor CEMT |
Copia
autentificată notarial a licenţei valabile de activitate în
transportul auto internaţional de mărfuri, emise conform
legislaţiei în vigoare a Republicii Moldova |
||
|
3. |
Deţinerea
în proprietate, leasing, locaţiune a cel puţin unui
autovehicul eligibil cu masa totală maximă autorizată mai mare
de 12 tone, care corespunde normelor tehnice şi de siguranţă
activă/pasivă pentru categoria de clasificare corespunzătoare
categoriei de CEMT respective. La repartizarea autorizaţiilor CEMT se
admit doar autovehicule înmatriculate în Republica Moldova |
Conform
condiţiilor stipulate la pct.2 |
||
|
4. |
Neconstatări
de utilizare a autorizaţiilor false sau de comitere a mai mult de 2
încălcări/abateri grave ale modului de utilizarea a
autorizaţiilor CEMT, în perioada de 365 zile consecutive, care
precedă data repartizării autorizaţiilor CEMT, inclusiv pe teritoriul
statelor unde au fost utilizate CEMT şi/sau în alte cazuri
stabilite de prezentul Regulament |
Conform
condiţiilor stipulate la pct.3 |
||
|
5. |
Utilizarea
eficientă a autorizaţiilor CEMT în perioada anului
calendaristic în curs, pentru operatorii de transport care au
deţinut autorizaţii CEMT pentru perioada respectivă.
Utilizarea eficientă a autorizaţiilor CEMT constituie
întrunirea condiţiilor raportate ANTA, conform prezentului
Regulament |
Conform
condiţiilor stipulate la pct.4 |
||
|
6. |
Lipsa
datoriilor la plata taxei pentru eliberarea autorizaţiilor CEMT şi
a carnetelor de drum la autorizaţiile CEMT |
Dovada
achitării în conformitate cu legislaţia în vigoare a
taxelor pentru eliberarea autorizaţiei(iilor) CEMT şi a carnetelor
de drum la autorizaţia(iile) CEMT eliberate pentru anul în curs |
||
|
7. |
Depunerea,
în modul stabilit, a cererii şi a documentelor necesare pentru
participarea la repartizarea autorizaţiilor multilaterale CEMT |
Cererea de
solicitare a autorizaţiilor CEMT |
||
|
Numărul de autorizaţii CEMT pentru care
este eligibil operatorul de transport: ___________________ |
||||
|
II. Întrunirea condiţiilor de
corespundere a autovehiculelor: |
|||
|
Nr. |
Criteriu de corespundere |
Datele documentului confirmativ |
Numărul |
|
1. |
Autovehiculele(lor)/
mijloace de transport înmatriculate în Republica Moldova cu masa
totală mai mare de 12 tone |
Copia
certificatului(elor) de înmatriculare în Republica Moldova a
autovehiculului(elor)/ mijloacelor de transport cu masa totală
maximă autorizată mai mare de 12 tone |
|
|
2. |
Corespunderea
autovehiculului condiţiilor CEMT (Euro 4 sigur şi Euro 5 sigur sau,
după caz, de o altă corespundere condiţiilor CEMT de o
categorie mai înaltă), eliberate de uzina producătoare pentru
Republica Moldova sau de reprezentanţa uzinei producătoare pentru
ţara de înmatriculare, conform rezoluţiilor CEMT |
Copiile
veridice ale certificatelor valabile "A" şi "B" de
corespundere a autovehiculului condiţiilor CEMT (Euro 4 sigur şi
Euro 5 sigur sau, după caz, de o altă corespundere condiţiilor
CEMT de o categorie mai înaltă), eliberate de uzina
producătoare pentru Republica Moldova sau de reprezentanţa uzinei
producătoare pentru ţara de înmatriculare, conform
rezoluţiilor CEMT |
|
|
3. |
Corespunderea
remorcii cerinţelor tehnice pentru camion sigur (Euro 4 sigur şi
Euro 5 sigur sau, după caz, de o altă corespundere condiţiilor
CEMT de o categorie mai înaltă) |
Copia
veridică a certificatului de corespundere a remorcii cerinţelor
tehnice pentru camion sigur (Euro 4 sigur şi Euro 5 sigur sau, după
caz, de o altă corespundere condiţiilor CEMT de o categorie mai
înaltă) |
|
|
4. |
Certificatul
privind condiţiile controlului tehnic al autovehiculului şi
semi/remorcii |
Copia
veridică a certificatului privind condiţiile controlului tehnic al
autovehiculului şi semi/remorcii |
|
|
Numărul total al autovehiculelor care
întrunesc toate condiţiile de corespundere normelor tehnice
şi de siguranţă activă/pasivă pentru categoria de
clasificare corespunzătoare categoriei de CEMT respective:
____________________ |
|||
|
III. Întrunirea condiţiilor de utilizare
a autorizaţiilor CEMT |
||
|
Nr. |
Încălcări ale condiţiilor de
utilizare a autorizaţiilor CEMT |
Numărul de |
|
1. |
Utilizarea
autorizaţiilor CEMT false |
|
|
2. |
Utilizarea
autorizaţiilor CEMT repartizate altor operatori de transport |
|
|
3. |
Transmiterea
autorizaţiilor CEMT repartizate altor operatori de transport |
|
|
4. |
Utilizarea
autorizaţiilor CEMT declarate pierdute sau declarate de agentul economic
că a fost deposedat de ele |
|
|
5. |
Utilizarea
autorizaţiilor CEMT care nu conţin una sau mai multe menţiuni
obligatorii |
|
|
6. |
Utilizarea
autorizaţiilor CEMT neînsoţite de carnetul de drum |
|
|
7. |
Utilizarea
autorizaţiilor CEMT neînsoţite de carnetul de drum,
certificatele de corespundere a autovehiculului condiţiilor CEMT
"A" şi “B", emise de uzina producătoare |
|
|
8. |
Admiterea
încălcărilor regimului de lucru şi odihnă de
către conducătorii vehiculelor pe teritoriul statelor-membre ale
CEMT |
|
|
9. |
Efectuarea
repetată a mai mult de 3 curse consecutive cu
încărcătură între statele-membre ale CEMT,
fără intrarea pe teritoriul Republicii Moldova |
|
|
10. |
Efectuarea
transportării prin cabotaj |
|
|
11. |
Utilizarea
autorizaţiei CEMT doar în cadrul transporturilor bilaterale |
|
|
12. |
Încălcarea
regulilor de transport |
|
|
13. |
Neprezentarea
de 2 sau mai multe ori sau neprezentarea în termen de 2 zile, chiar o
singură dată după notificarea scrisă din partea ANTA, a
dării de seamă lunare privind utilizarea autorizaţiilor CEMT |
|
|
IV. Întrunirea condiţiilor de utilizare
eficientă a autorizaţiilor CEMT |
||
|
Nr. |
Criteriu de evaluare a eficienţei |
Corespundere, |
|
1. |
Operarea
medie a cel puţin 2 curse cu încărcătură/lună
pentru fiecare autorizaţie CEMT repartizată |
|
|
2. |
Operarea
medie a cel puţin 3000 km/lună, cu încărcătură
în afara teritoriului Republicii Moldova sau pe teritoriul Republicii
Moldova, cînd operaţiunea de transport în baza
autorizaţiei CEMT, începe, se termină sau se
desfăşoară în tranzit pe teritoriul Republicii Moldova,
pentru fiecare autorizaţie CEMT repartizată |
|
|
Numărul autorizaţiilor CEMT utilizate
eficient: ___________________ |
||
|
V. Declaraţia pe proprie răspundere a
agentului transportator, în original (din conţinutul
declaraţiei reiese angajamentul solicitantului): (i) se specifică termenul de
30 de zile de returnare a formularului respectiv şi (ii) declaraţia
este semnată şi ştampilată. Da ___ Nu ____ VI. Numărul şi tipul autorizaţiilor
CEMT solicitate de operatorul de transport: |
|||
|
Nr. |
Tipul autorizaţiilor CEMT |
Euro 4 |
Euro 5 |
|
1. |
Autorizaţii
CEMT pe termen scurt |
||
|
2. |
Autorizaţii
CEMT anuale |
||
|
VII: Note: __________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________ |
|||
|
Directorul I.P. "ANTA": ___________________ |
Semnătura:
_____________ |
||
|
CENTRALIZATOR: |
||
|
Dosarul
nr.____ îndeplineşte condiţiile pentru a fi inclus la
repartizarea autorizaţiilor CEMT |
DA |
NU |
|
Anexa nr.7 la Regulamentul privind modul de eliberare, utilizare şi retragere a autorizaţiilor
multilaterale ale Conferinţei Europene a Miniştrilor de
Transport Model FIŞĂ DE EVALUARE GENERALIZATĂ I. Numărul de autorizaţii CEMT
disponibile: |
||||
|
|
Autorizaţii
CEMT |
Autorizaţii
CEMT |
||
|
pe termen
scurt |
anuale |
pe termen
scurt |
anuale |
|
|
Numărul
de autorizaţii spre repartizare |
||||
|
II. Numărul de autorizaţii CEMT solicitate
de operatorii de transport eligibili în condiţii de corespundere a
autovehiculelor condiţiilor CEMT: |
|||||
|
Nr. |
Denumirea
operatorului de transport |
Nr.
mijloacelor de transport |
|||
|
Euro 4 |
Euro 5 |
||||
|
pe termen
scurt |
anual |
pe termen
scurt |
anual |
||
|
1. |
|||||
|
2. |
|||||
|
3. |
|||||
|
4. |
|||||
|
5. |
|||||
|
6. |
|||||
|
7. |
|||||
|
8. |
|||||
|
9. |
|||||
|
10. |
|||||
|
TOTAL |
|||||
|
III. Autorizaţii CEMT distribuite operatorilor
de transport: |
|||||
|
Nr. |
Denumirea
operatorului de transport |
Nr.
mijloacelor de transport |
|||
|
Euro 4 |
Euro 5 |
||||
|
pe termen
scurt |
anual |
pe termen
scurt |
anual |
||
|
1. |
|||||
|
2. |
|||||
|
3. |
|||||
|
4. |
|||||
|
5. |
|||||
|
6. |
|||||
|
7. |
|||||
|
8. |
|||||
|
9. |
|||||
|
10. |
|||||
|
TOTAL |
|||||
|
Membrii Comisiei CEMT |
Semnăturile membrilor Comisiei CEMT |
||||
__________
Hotărîrile Guvernului
1430/16.12.2008 Hotărîre cu privire la aprobarea Regulamentului
privind modul de eliberare, utilizare şi retragere a autorizaţiilor
multilaterale ale Conferinţei Europene a Miniştrilor de Transport //Monitorul
Oficial 230-232/1445, 23.12.2008