НАЦИОНАЛЬНАЯ КОМИССИЯ ПО ФИНАНСОВОМУ РЫНКУ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
об установлении базовой страховой премии и стоимости
корректирующих коэффициентов для внутреннего и внешнего
обязательного страхования автогражданской ответственности
N 53/5 от 31.10.2008
Мониторул Офичиал N 226-229/669 от 19.12.2008
* * *
|
|
ЗАРЕГИСТРИРОВАНО:
|
В целях исполнения положений ст.11 ч.(1) и ч.(2) Закона № 414-XVI от 22.12.2006 г. “Об обязательном страховании гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами” (Официальный монитор Республики Молдова, 2007 г., № 32-35, ст.112), п.2 Постановления Правительства № 318 от 17.03.2008 г. “Об утверждении Методологии расчета базовой страховой премии и корректирующих коэффициентов для обязательного страхования гражданской ответственности за ущерб, причиненный транспортными средствами“ (Официальный монитор Республики Молдова, 2008 г., № 61-62, ст.392 ) и на основании положений ст.1 ч.(1), ст.3, ст.4 ч.(1) и ч.(2), ст.8 п.b), ст.21 ч.(1), ст.22 ч.(1) и ч.(2) Закона № 192-XIV от 12.11.1998 г. “О Национальной комиссии по финансовому рынку” (повторно опубликован в Официальном мониторе Республики Молдова, 2007 г., № 117-126 BIS) Национальная комиссия по финансовому рынку
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить базовую страховую премию и стоимость корректирующих коэффициентов для:
- внутреннего обязательного страхования автогражданской ответственности в соответствии с приложением № 1;
- внешнего обязательного страхования автогражданской ответственности (Зеленая карта) в соответствии с приложением № 2.
2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Департамент страхования.
3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2009 года.
|
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ НАЦИОНАЛЬНОЙ | |
|
КОМИССИИ ПО
ФИНАНСОВОМУ РЫНКУ |
Михаил
ЧИБОТАРУ |
|
|
|
|
№ 53/5.
|
|
Приложение № 1
к Постановлению НКФР
№ 53/5 от 31 октября 2008 г.
1. Базовая страховая премия для внутреннего обязательного страхования автогражданской ответственности устанавливается в размере 400 леев.
2. Корректирующий коэффициент K1 устанавливается в зависимости от типа, объема двигателя, количества мест или общей массы автотранспортного средства и его размер для каждого транспортного средства отражен в таблице № 1.
|
Таблица № 1
Размер корректирующего
коэффициента К1, установленный в
зависимости от типа, объема двигателя, количества
мест или общей массы автотранспортного средства | ||
|
Тип автотранспортного
средства |
Код |
Корректирующий |
|
a) Легковые автомобили (предназначенные для
перевозки пассажиров с количеством мест до 9, включая водителя):
|
|
|
|
до 1200 куб.cm |
11 |
0,7 |
|
от 1201 до 1600 куб.cm |
12 |
0,8 |
|
от 1601 до 2000 куб.cm |
13 |
1,1 |
|
от 2001 до 2400 куб.cm |
14 |
1,2 |
|
от 2401 до 3000 куб.cm |
15 |
1,5 |
|
свыше 3000 куб.cm |
16 |
3,0 |
|
такси |
|
4,0 |
|
b) Автотранспортные средства для перевозки
пассажиров: |
|
|
|
микроавтобусы для
перевозки 10-17 пассажиров, включая водителя |
21 |
1,5 |
|
автобусы для перевозки
18-30 пассажиров, включая водителя |
22 |
2,2 |
|
автобусы для перевозки
более 30 пассажиров, включая водителя |
23 |
3,0 |
|
троллейбусы |
24 |
4,0 |
|
c) Дорожные тракторы (за исключением дорожных
тракторов для полуприцепов) с мощностью двигателя: |
|
|
|
до 45 л.с.
включительно |
31 |
0,5 |
|
от 46 л.с. до 100 л.с.
включительно |
32 |
0,7 |
|
свыше 100 л.с. |
33 |
0,9 |
|
d) Другие автотранспортные средства, кроме перечисленных в пунктах a)-c), с максимальной
установленной массой: |
|
|
|
до 3500 кг |
41 |
1,5 |
|
от 3501 до 7500
кг |
42 |
1,9 |
|
от 7501 до 16000
кг |
43 |
2,5 |
|
свыше 16000 кг |
45 |
3,1 |
|
e) Мотоциклы: |
|
|
|
до 300 куб.cm |
51 |
0,3 |
|
свыше 300 куб.cm |
52 |
0,5 |
3. Корректирующий коэффициент K2 устанавливается в зависимости от интенсивности дорожного движения на определенных территориях использования автотранспортного средства. Для физических лиц территория использования устанавливается страховщиком при заключении договора страхования в соответствии с местом жительства владельца, которое подтверждается приложением к удостоверению личности потенциального страхователя. Для юридических лиц территория использования устанавливается в соответствии с юридическим адресом. Размер корректирующего коэффициента K2 отражен в таблице № 2.
|
Таблица № 2
Размер корректирующего
коэффициента К2, установленный в
зависимости от территории использования
автотранспортного средства | ||
|
Место жительства
владельца |
Код |
Корректирующий |
|
Муниципий Кишинэу |
1 |
1,5 |
|
Муниципий Бэлць |
2 |
1,0 |
|
Другие населенные пункты
страны |
3 |
0,7 |
4. Корректирующий коэффициент K3 устанавливается в зависимости от возраста и стажа вождения водителя автотранспортного средства, применяется при заключении договоров с ограниченным числом лиц и отражен в таблице № 3.
|
Таблица № 3
Установление корректирующего коэффициента К3
| ||
| Возраст и стаж водителя | Код | Корректирующий коэффициент K3 |
| Возраст до 23 лет включительно и стаж вождения до 2 лет включительно | 1 | 1,5 |
| Возраст до 23 лет включительно и стаж вождения более 2 лет | 2 | 1,2 |
| Возраст старше 23 лет и стаж вождения до 2 лет включительно | 3 | 1,1 |
| Возраст старше 23 лет и стаж вождения более 2 лет | 4 | 1,0 |
5. Корректирующий коэффициент K4 устанавливается в зависимости от типа договора и отражен в таблице № 4.
|
Таблица № 4
Установление корректирующего коэффициента K4
| ||
| Тип договора | Код | Корректирующий коэффициент K4 |
| С указанием лиц, допущенных к пользованию автотранспортным средством, в отношении которого заключается договор (ограниченное число лиц) | 1 | 1,0 |
| Без указания лиц, допущенных к пользованию автотранспортным средством, в отношении которого заключается договор (неограниченное число лиц) | 2 | 1,2 |
6. Корректирующий коэффициент K5 устанавливается в зависимости от юридического статуса владельца автотранспортного средства и его размер отражен в таблице № 5.
|
Таблица № 5
Установление корректирующего коэффициента K5
| ||
| Юридический статус владельца автотранспортного средства | Код | Корректирующий коэффициент K5 |
| Физические лица | 1 | 0,9 |
| Юридические лица, включая физические лица-предприниматели | 2 | 1,2 |
7. Корректирующий коэффициент K6 применяется для автотранспортных средств, зарегистрированных за рубежом и временно эксплуатируемых на территории Республики Молдова (при отсутствии международных документов, действующих на территории Республики Молдова). Страховая премия для данных автотранспортных средств определяется в соответствии с п.23 Методологии расчета базовой страховой премии и корректирующих коэффициентов для обязательного страхования гражданской ответственности за ущерб, причиненный транспортными средствами, утвержденной Постановлением Правительства № 318 от 17.03.2008 г.
|
Таблица № 6
Установление корректирующего коэффициента K6
| |
| Место регистрации автотранспортного средства | Корректирующий коэффициент K6 |
| Вне Республики Молдова | 3 |
8. Корректирующий коэффициент K7 устанавливается в зависимости от срока страхования. В случае заключения договора страхования на срок менее 12 месяцев в соответствии с частями (2) и (3) статьи 12 Закона № 414-XVI от 22 декабря 2006 г. „Об обязательном страховании гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами” для каждого месяца применяется 1/10 от годовой страховой премии, рассчитанной для единицы транспорта, в отношении которого осуществляется страхование. Рассчитанная таким образом премия не может превышать размер страховой премии на 12 месяцев. Размер данного коэффициента отражен в таблице № 7.
|
Таблица № 7
Установление корректирующего коэффициента K7
| |
| Срок страхования при заключении договора страхования на срок менее 12 месяцев |
Корректирующий коэффициент K7 |
| 15 дней | 0,05 |
| 1 месяц | 0,1 |
| 2 месяца | 0,2 |
| 3 месяца | 0,3 |
| 4 месяца | 0,4 |
| 5 месяцев | 0,5 |
| 6 месяцев | 0,6 |
| 7 месяцев | 0,7 |
| 8 месяцев | 0,8 |
| 9 месяцев | 0,9 |
| 10 месяцев и более | Размер годовой премии |
9. Коэффициент системы „bonus-malus” (Ksbm) применяется в соответствии с Постановлением Национальной комиссии по финансовому рынку “Об утверждении Положения о применении системы “bonus-malus” при обязательном страховании автогражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами” № 13/2 от 03.04.2008 г. (Официальный монитор Республики Молдова, 2008 г., № 90, ст.275).
10. Страховая премия для прицепов рассчитывается путем применения к страховой премии автотранспортного средства единого коэффициента Kr, установленного в размере 0,2.
Приложение № 2
к Постановлению НКФР
№ 53/5 от 31 октября 2008 г.
1. Базовая страховая премия для внешнего обязательного страхования автогражданской ответственности для Зоны 1 (Украина и Беларусь) устанавливается в размере 58 евро и для Зоны 2 (все страны системы Зеленая карта) в размере 458 евро.
Страховая премия вносится в молдавских леях в соответствии с установленным курсом Национального банка Молдовы на день оплаты.
2. Корректирующий коэффициент K1v определяется в зависимости от типа автотранспортного средства, количества мест или общей массы автотранспортного средства отдельно для Зоны 1 и Зоны 2 и отражен в таблицах № 8 и № 9.
|
Таблица № 8
Размер корректирующего коэффициента K1v, установленный в зависимости от типа, количества мест или общей массы автотранспортного средства для Зоны 1 (Украина и Беларусь)
| ||
| Тип автотранспортного средства | Код | Корректирующий коэффициент K1v |
| Легковые автомобили с количеством мест до 9 (включая водителя) | A | 0,6 |
| Грузовые автомобили с общей массой до 3,5 тонн | C1 | 1,6 |
| Грузовые автомобили и тракторы с общей массой свыше 3,5 тонн | C2 | 2,0 |
| Автотранспортные средства для перевозки пассажиров с количеством мест до 17 (включая водителя) | E1 | 1,2 |
| Автотранспортные средства для перевозки пассажиров с количеством мест более 17 | E2 | 2,0 |
| Мотоциклы | B | 0,5 |
|
Таблица № 9
Размер корректирующего коэффициента K1v, установленный в зависимости от типа, количества мест или общей массы автотранспортного средства для Зоны 2 (все страны системы Зеленая карта)
| ||
| Тип автотранспортного средства | Код | Корректирующий коэффициент K1v |
| Легковые автомобили с количеством мест до 9 (включая водителя) | A | 0,7 |
| Грузовые автомобили с общей массой до 3,5 тонн | C1 | 2,2 |
| Грузовые автомобили и тракторы с общей массой свыше 3,5 тонн | C2 | 1,7 |
| Автотранспортные средства для перевозки пассажиров с количеством мест до 17 (включая водителя) | E1 | 2,2 |
| Автотранспортные средства для перевозки пассажиров с количеством мест более 17 | E2 | 1,9 |
| Мотоциклы | B | 0,5 |
3. Корректирующий коэффициент K2v определяется в зависимости от срока страхования и отражен в таблице № 10.
|
Таблица № 10
Установление корректирующего коэффициента K2v для всех Зон
| |
| Срок страхования при заключении договора страхования на срок менее 12 месяцев |
Корректирующий коэффициент K2v |
| 15 дней | 0,15 |
| 1 месяц | 0,2 |
| 2 месяца | 0,3 |
| 3 месяца | 0,4 |
| 4 месяца | 0,5 |
| 5 месяцев | 0,6 |
| 6 месяцев | 0,7 |
| 7 месяцев | 0,8 |
| 8 месяцев | 0,85 |
| 9 месяцев | 0,9 |
| 10 месяцев и более | Размер годовой премии |
4. Страховая премия для прицепов рассчитывается путем применения к страховой премии автотранспортного средства единого коэффициента Kr, установленный в размере 0,15 для всех зон.